Bagasjestoffer er en hovedkategori i tekstilmarkedet. Oxford-stoffer for bagasje inkluderer 1680D-dobbeltrådet og enkelttrådsserien; dobbel-tråd jacquard-serien; Vevevarianter osv. For tiden har forfatteren undersøkt tekstilproduksjonsbaser som Jiaxing, Shengze og Changxing, og lært at transaksjonen av bagasjestoffer har tatt seg betydelig opp, salget øker også jevnt, og Oxford-stoffer er de mest populære .
I dag er det ytre laget av bagasje generelt Oxford-duk, som er behandlet med hvit PU for å oppnå effekten av å være vanntett og rivefast. Innvendig fôr kan være tynn Oxford-duk, jacquard-fôrserie, etc., som er behandlet med PA-belegg, vanntett og pustende, og noen er behandlet med PVC-belegg, som er anti-korrosjon, insektsikker og anti-bakterier. Samtidig har den nådd den giftfrie standarden. Sesongvariasjonen på bagasjestoffer er ikke særlig sterk, og salgsvolumet er relativt godt gjennom hele året, spesielt etter august. Det er hundrevis av bagasjeselskaper som griper muligheten til produksjon før nasjonaldagen. For tiden er innkjøpsvolumet av bagasjestoff relativt stort, og Dayouguang Oxford-duk er veldig populær, så vel som høyelastisk Oxford-duk.
Blant dem har den blanke Oxford-duken en råvarespesifikasjon av polyester FDY big glossy 420D×420D, som er twill vevd på en kranmaskin. Produktet føles mykt og sterkt. Blant dem har den blanke Oxford-duken en råvarespesifikasjon av polyester FDY big glossy 420D×420D, som er twill vevd på en kranmaskin. Produktet føles mykt og sterkt. I følge bransjekilder er twill Oxford-stoff mye brukt og er ideelt for å lage bagasjestoffer, noe som gjør det til en het vare på markedet.
